南宁铁路局(二手局是哪个铁路局)

二手局是车迷调侃南宁铁路局的叫法，南宁铁路局及其前身柳州铁路局因为配属的机车大都是其它铁路局用过再转配来的，因为原来该局的铁路标准普遍较低，全国铁路几次大提速都和该局无缘，客车最高运行时速基本上在120公里以下。不过最近这些年，广西修建了衡柳复线、柳南客专、南广铁路等高标准的线路，开行了大量动车组，也算进入了高速时代。

其实收二手车的铁路局也并不只有南宁局，一些比较偏的铁路局经常都会收一些二手车。一般来说，北京、上海、广州几个铁路局集团基本上用一手新车，有些用旧了的车型就转给其它一些路局。像复兴号的高速动车组前两年就配的那三个局，现在其它一些铁路局也配了，北京局就转配了几列复兴号的高速动车组给成都局用来跑成渝高铁，现在成渝高铁跑350公里时速就是用复兴号CR400AF。